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Héritage des JO 2024 : ce que Paris a gardé deux ans après

Fri, 20 Feb 2026 00:00:00 +0000

Les JO de Paris 2024 ont laissé 4,7 milliards d’euros d’infrastructures permanentes à la métropole. Deux ans après la cérémonie de clôture, la Seine est ouverte à la baignade, le Village Olympique loge 6 000 habitants et 1 400 km de pistes cyclables maillent l’Île-de-France. Le bilan est mesurable, quartier par quartier.

La Seine : de promesse politique à réalité

Le chantier de dépollution de la Seine, lancé en 2016 pour un budget de 1,4 milliard d’euros, a produit ses effets. Trois sites de baignade fonctionnent depuis l’été 2025 : le Bras Marie face à Notre-Dame, le bassin aval du Trocadéro et la zone amont de Bercy.

Grand Paris Express en 2026 : état des travaux ligne par ligne

Thu, 05 Feb 2026 00:00:00 +0000

Le Grand Paris Express totalise 200 km de lignes automatiques et 68 gares pour un budget de 36,1 milliards d’euros (estimation révisée par la Société du Grand Paris fin 2025). La ligne 14 roule, la 15 Sud entre en phase de tests dynamiques, les lignes 16, 17 et 18 sont en construction active. Voici le détail, ligne par ligne.

Ligne 14 : pleinement opérationnelle

La ligne 14, prolongée pour les JO 2024, relie l’aéroport d’Orly à Saint-Denis Pleyel. Ses 28 km et 21 stations transportent 1,1 million de voyageurs par jour. Les rames MP14, automatiques et climatisées, circulent avec un intervalle de 85 secondes aux heures de pointe, le plus court d’Europe.